2KVA Silinder tunggal, Generator 4-Langkah OHV Berpendingin Udara
Deskripsi Produk
Model: BF2250IV
1. Pilihan yang cocok untuk digunakan di rumah: AC 1,5 HP, lemari es, TV, penerangan, kipas angin, dll. Dapat dibawa;
2. Daya yang cukup dan konsumsi energi yang rendah.
3. Motor tanpa sikat, keandalan yang tinggi. ；
4. Struktur kokoh, mudah dipindahkan, penampilan baru, dan desain manusiawi.
5. Produk populer: gaya desain Eropa, gaya dan indah, tahan lama.
Spesifikasi
| Struktur unit | tipe diam portabel, dengan timer, steker tiga lubang Amerika |
| Nilai daya | 2.0KW |
| Tenaga maksimal | 2.2KW |
| Frekuensi yang dinilai | 50Hz |
| Tegangan terukur | 240V |
| Nilai saat ini | 7.5A |
| Mode eksitasi | magnet permanen, konversi frekuensi digital |
| Keluaran DC | DC12V 8.3A |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 4.0L |
| waktu kerja (50% saat memuat) | 6,0 jam |
| Diameter silinder × stroke | 43 x 48.6mm |
| Pemindahan | 97.7cc |
| Tingkat kebisingan | 64dB |
| Sistem mulai | start tangan / atau start listrik |
| Jenis bahan bakar | 90 # bensin tanpa timbal untuk kendaraan |
| Ukuran kemasan | 520 * 320 * 540 mm (karton) |
| NW / GW | 18,5 / 20,5 Kg |
| Garansi Komersial | 1 tahun |
Proses kerja
1. Langkah masuk pada langkah ini, piston bergerak dari pusat mati atas ke pusat mati bawah, katup masuk terbuka, katup buang menutup, dan poros engkol berputar 180 derajat.
Ketika piston bergerak dari pusat mati atas ke tengah mati bawah, tekanan di dalam silinder turun, dan campuran bensin dan udara tersedot ke dalam silinder melalui katup masuk. Karena resistansi masuk, ketika piston mencapai pusat mati bawah, tekanan dalam silinder lebih rendah dari tekanan atmosfer.
2. Selama langkah kompresi, piston bergerak dari pusat mati bawah ke pusat mati atas, katup masuk dan keluar ditutup, dan poros engkol berputar 180 derajat. Ketika piston bergerak dari titik mati bawah ke titik mati atas, suhu dan tekanan campuran di dalam silinder terus meningkat, sehingga mudah untuk menyala. Rasio kompresi yang lebih besar bermanfaat untuk meningkatkan kinerja tenaga dan penghematan mesin, tetapi rasio kompresi yang terlalu tinggi dapat menyebabkan mesin bekerja tidak normal.
3. Selama power stroke, katup masuk dan katup buang ditutup, piston bergerak dari pusat mati atas ke tengah mati bawah, dan poros engkol berputar 180 derajat. Sebelum piston mencapai titik mati atas pada langkah kompresi, busi menyalakan campuran. Di bawah tekanan tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran campuran, piston didorong dari pusat mati atas ke pusat mati bawah untuk menghasilkan tenaga. Tekanan sesaat tertinggi di silinder bisa mencapai 3 hingga 5mpao
4. Selama langkah buang, piston bergerak dari pusat mati bawah ke pusat mati atas, katup masuk menutup, katup buang terbuka, dan poros engkol berputar 180 derajat.
Saat piston bergerak dari bottom dead center ke top dead center, maka gas buang hasil pembakaran dibuang. Ketika piston mencapai TDC buang, akibat adanya volume ruang bakar, terdapat sedikit gas buang di dalam silinder, dan tekanannya lebih tinggi dari tekanan atmosfer karena adanya tahanan gas buang. Pada saat ini, piston kembali ke keadaan awal langkah hisap, sehingga silinder mesin menyelesaikan satu siklus kerja.
Aplikasi
Pesta / Barbekyu / RV / Rumah ／ Perjalanan luar ruangan ／ Darurat ／ Catu Daya Sementara
